动态续航，个性化的精准指南

实用主义者，对于新版OTA，使用频率最高的，大概率会是“动态续航”。C11家用车，工作日用于通勤，周末偶尔近郊游，针对规矩性较强的出行计划，动态续航可以让我更好的规划充电时间，充电次数，以及是否充满电。

一、动态能耗是什么

动态续航，是基于车主就近时段驾驶操作习惯，模拟的续航里程。

动态续航与标准续航的区别，就像是标准身材和实际身材。标准总是理想化，因此也就不难解释为什么同样的车型，不同地区、不同的车友会有较大的续航能耗表现。就算同一家，我和家人的能耗也有着较大的差距。

二、动态续航的好处

续航显示，目的是让车主掌握车辆可行驶的距离，便于车主提前规划行程。

特别是对于需要远距离出行的车主，可信赖的续航显示，才能让出行更加安全可靠。

除此之外，基于个人驾驶习惯的动态续航，可以让车主对于个人驾驶习惯有种不自觉的调整，倾向于节能最大化的驾驶方式，抛开续航困惑。

三、动态续航实测

基于目前南方地区10-20度的温度区间，在一次快充接近满电后，通过一周的通勤实测，看看动态续航实测到底准不准。

满电后，标准续航显示500公里，动态续航显示456公里。

实际行驶218.6公里后，动态续航剩余242公里，动态续航消耗标214公里。

由此可见，动态续航，足以担当起个性化续航精准指南的重担，值得信任。快充背景下，都能够如此扎实，让我更加期待下一次的慢充体验了！